该空中索道打破了缆车系统领域的3项世界记录，包括采用了世界最高（127米）的钢结构柱作为支撑，克服了世界最大的垂直高度差(1950米)，拥有世界最长的从基站到顶峰的总运行长度（3213米）。

 

新的系统取代了已服役50年的艾布塞（Eibsee）索道，每小时搭载的乘客数量接近以往的三倍，大大缩短了过去漫长的等待时间。

 

ABB的多项创新技术以及在阿尔卑斯山地区交通领域积累的丰富经验，帮助巴伐利亚楚格峰登山车股份公司成功完成了这一破纪录的索道工程。

 

ABB德国公司董事长Hans-Georg Krabbe表示：“瑞士的大多数索道和缆车都使用了ABB的电机和变频器。能为德国的这一重要项目做出贡献，我们感到非常高兴。”

 

高效双电机设计

 

巴伐利亚楚格峰登山车股份公司对供应商提出的要求非常严苛，无论天气如何，缆车都要保证一年365天无故障运行。因此，电机、变频器和其它设备必须完美配合，才能确保安全、舒适的空中交通。

 

在104%(约46°)陡峭的高度和每秒高达10.6米的速度下实现长距离缆车牵引，需要强大的电力支持，安装在索道山谷车站的两台ABB 800千瓦三相交流电机发挥了这一作用。

 

ABB的阿尔卑斯渊源

 

从十九世纪末起，ABB变频器就以安全、可靠和节能的交通技术在阿尔卑斯地区声名远播。

 

早在1912年，ABB就参与了举世闻名的少女峰铁路建设，为其9千米的嵌齿铁路提供电力解决方案。今天，ABB技术仍在保障少女峰铁路的安全运行，即便是遭遇暴雪天气也不中断，每年运送超过100万名旅客抵达海拔3454米的欧洲最高火车站——少女峰。

 

此外，ABB还为近期在瑞士阿尔卑斯山脉施图斯地区（Stoos）投入运行的世界最陡的登山铁路设计生产了高效电机，并提供了配套的关键部件。该段铁路长1.7公里，运行着两列载客量为136人的缆车。

 

ABB瑞士公司销售、大客户和服务业务负责人Ueli Spinner表示：“无论是在提升能效领域，还是在提供支持、维护和服务方面，我们都是索道运营商的优选合作伙伴。”
                                                                                                                               摘自网络